Información Básica.
No. de Modelo.
LKBS48501+LK110BS0408-15
Personalizado
1
Material
1
nombre del producto
controlador de velocidad del motor de cc controla 48v 1hp servo b.
potencia nominal
750w 785w
velocidad
1500rpm
corriente nominal del motor
40A
tensión nominal del motor
48V
corriente máxima del motor
120A
montaje
método de brida
temperatura ambiente
0 ~ +40ºc.
excitación
imán permanente
clase de protección
ip65
Paquete de Transporte
cartón
Especificación
35*30*30
Marca Comercial
iu de nana
Origen
Zhongguo
Capacidad de Producción
1000
Descripción de Producto
¿Qué es un motor de CC sin escobillas (BLDC)?
El motor de CC sin escobillas (conocido como BLDC) es un motor eléctrico síncrono de imán permanente que se acciona mediante la electricidad de corriente continua (CC) y logra un sistema de conmutación controlado electrónicamente (la conmutación es el proceso de producir par de rotación en el motor cambiando las corrientes de fase a través de él en los momentos apropiados) en lugar de un sistema de conmutación mecánica. Los motores BLDC también se conocen como motores de imán permanente trapezoidal. No tiene conmutador mecánico y problemas asociados Alta eficiencia debido al uso de rotor magnético permanente Alta velocidad de operación incluso en condiciones de carga y descarga debido a la ausencia de cepillos que limitan la velocidad menor geometría del motor y más ligero en peso que ambos tipo cepillado DC Y motores de inducción ac larga vida útil como no se requiere inspección y mantenimiento para el sistema de conmutación mayor respuesta dinámica debido a la baja inercia y el transporte de devanados en el estator menos interferencia electromagnética bastante funcionamiento (o bajo ruido) debido a la ausencia de cepillos
Características del producto controlador de motor:
Entrada de tensión de amplio rango, 10-55V.
Bucle de control PID inteligente.
Modo de trabajo: Velocidad de bucle abierto, control de bucle cerrado, control de bucle cerrado de par, posición
control de bucle cerrado.
Potenciómetro externo, 5V-0 modo de control analógico de cantidad o comando de pulso, RC (pulso
señal de anchura emitida por el receptor del telemando de aeromodeling) modo de control.
Control de seguridad de avance y retroceso, funcionamiento en cuatro cuadrantes, apoyo a la regeneración.
Activar función de control.
Control de corriente máxima.
puerto de entrada de 4 vías; la función puede definirse como entrada analógica, entrada de impulsos o entrada digital
funciones.
Salida digital de 2 vías (tubo MOS de drenaje abierto), generalmente como salida de 24V 1A
(Capacidad de carga máxima de 40V 1A), puede utilizarse para aflojar el freno o.
otros archivos adjuntos.
Anomalías como sobrecorriente, sobrecalentamiento, sobretensión y cortocircuito, arrancará el
función de protección.
Indicador LED de estado.
Comunicación por bus CAN, consulte el protocolo de comunicación detallado cuando lo utilice
Bucle de control PID inteligente.
Modo de trabajo: Velocidad de bucle abierto, control de bucle cerrado, control de bucle cerrado de par, posición
control de bucle cerrado.
Potenciómetro externo, 5V-0 modo de control analógico de cantidad o comando de pulso, RC (pulso
señal de anchura emitida por el receptor del telemando de aeromodeling) modo de control.
Control de seguridad de avance y retroceso, funcionamiento en cuatro cuadrantes, apoyo a la regeneración.
Activar función de control.
Control de corriente máxima.
puerto de entrada de 4 vías; la función puede definirse como entrada analógica, entrada de impulsos o entrada digital
funciones.
Salida digital de 2 vías (tubo MOS de drenaje abierto), generalmente como salida de 24V 1A
(Capacidad de carga máxima de 40V 1A), puede utilizarse para aflojar el freno o.
otros archivos adjuntos.
Anomalías como sobrecorriente, sobrecalentamiento, sobretensión y cortocircuito, arrancará el
función de protección.
Indicador LED de estado.
Comunicación por bus CAN, consulte el protocolo de comunicación detallado cuando lo utilice