Potencia de salida (kW)

0,4~0,8

1,0~1,5

1,7~2,3

Par nominal del motor (N· m)

2~4

4~10

6~15

Fuente de alimentación de entrada

Monofásico o trifásico  AC  50 Hz / 60Hz

(0,85~1,1)×  220V

  CA trifásica       50 Hz /60Hz

(0,85~1,1)×  220V

Utilice el entorno

Temperatura

Trabajo: Almacenamiento a 0 ~55: -20 ~+80.

Humedad

Menos  del 90 % (sin rocío)

Vibración

Menos  DE 0,5g (4,9m/s2),10  Hz~60 Hz (funcionamiento discontinuo)

Método de control

Control de posición, control de velocidad y control de par

Frenado regenerativo

Incorporado (externo cuando la potencia de resistencia integrada es insuficiente)

Control

características

Velocidad respuesta de frecuencia:≥200Hz

Velocidad de fluctuación: <0,03 (carga 0-100%): <0,02 *0,9-1,1) voltaje de alimentación

(El valor corresponde a la velocidad nominal)

Relación velocidad:1  :  5000

Frecuencia de pulso:≤  500kHz

Entrada de control

1 ablación de servo 2 alarma de liquidación 3 prohibición de accionamiento CCW 4 CW Drive Ban

Compensación del contador de desviación/selección de velocidad 1_prohibición de impulsos de instrucción/selección de velocidad 2

Salida de control

Salida de servolisto, salida de alarma de servo, salida de posicionamiento completo/salida de logro de velocidad

Control de posición

Modo de entrada

(1) Pulso + Dirección (2) Pulso ortogonal BIFÁSICO A/B.

Relación de transmisión electrónica

1~32767 / 1~32767

Pulso de retroalimentación

10000  Pulso / vuelta

Control de velocidad

Cuatro velocidades internas

    Función de aceleración y desaceleración

Ajuste de parámetros aceleración y tiempo de desaceleración 1-10000ms (0r-1000R/min)

Función de monitorización

Velocidad, posición actual, acumulación de impulsos de instrucción, desviación de posición, par motor, corriente del motor, tensión del bus, posición absoluta del rotor, frecuencia de impulsos de instrucción, estado de funcionamiento, señales de terminal de entrada y salida, etc.

Función de protección

Exceso de velocidad, sobretensión y subtensión de la fuente de alimentación principal, sobrecorriente, sobrecarga, frenado anormal, encoder anormal, alimentación de control anormal, posición anormal, etc.

   Inercia de carga aplicable

Menos de 5 veces la inercia del motor