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- PREGUNTAS FRECUENTES
Información Básica.
No. de Modelo.
LK110BS0415-30+LKBS48751
Estructura y principio de funcionamiento
sin Cepillo
Certificación
ce
Marca
nana
potencia nominal
1000w 1500w
componente de retroalimentación
codificador ncremental
ruido (db)
nada de ruido especial
temperatura ambiente
0 ~ +40ºc.
Paquete de Transporte
cartón
Especificación
servomotor
Marca Comercial
nana
Origen
China
Capacidad de Producción
50000
Descripción de Producto
Servomotor de CC sin escobillas completo 48V 1KW 1,5kW 1500RPM 3000RPM 45A controlador
¿Qué es un motor de CC sin escobillas (BLDC)?
El motor de CC sin escobillas (conocido como BLDC) es un motor eléctrico síncrono de imán permanente que se acciona mediante la electricidad de corriente continua (CC) y logra un sistema de conmutación controlado electrónicamente (la conmutación es el proceso de producir par de rotación en el motor cambiando las corrientes de fase a través de él en los momentos apropiados) en lugar de un sistema de conmutación mecánica. Los motores BLDC también se conocen como motores de imán permanente trapezoidal. No tiene conmutador mecánico y problemas asociados Alta eficiencia debido al uso de rotor magnético permanente Alta velocidad de operación incluso en condiciones de carga y descarga debido a la ausencia de cepillos que limitan la velocidad menor geometría del motor y más ligero en peso que ambos tipo cepillado DC Y motores de inducción ac larga vida útil como no se requiere inspección y mantenimiento para el sistema de conmutación mayor respuesta dinámica debido a la baja inercia y el transporte de devanados en el estator menos interferencia electromagnética bastante funcionamiento (o bajo ruido) debido a la ausencia de brusca.
LKBL4875-1E es un controlador de motor dc inteligente sin escobillas. Adopta MCU de alto rendimiento de 32 bits, algoritmo de control de movimiento avanzado adecuado para el exterior de la entrada del codificador de cuadratura para completar la velocidad de bucle abierto y cerrado, bajo el par de bucle cerrado del motor Sport.controlador con puerto de entrada analógica múltiple, el puerto de entrada de impulsos y el puerto de E/S digital, CAN a través del software especial para redefinir sus funciones.Comunicación de puerto serie Universal RS232, bus CAN, comunicación USB,
PUEDE usarse ampliamente en automatización.
PUEDE usarse ampliamente en automatización.
Características del producto:
1.Entrada de tensión de amplio rango, 10-55V.
2.bucle de control PID inteligente.
3.modo de trabajo: Velocidad de bucle abierto, control de bucle cerrado, control de bucle cerrado de par, control de bucle cerrado de posición.
4.potenciómetro externo, 0-5V modo de control analógico de cantidad o comando de pulso, modo de control RC (señal de ancho de pulso emitida por el receptor del control remoto de aeromodelación).
5.Control de seguridad de avance y retroceso, funcionamiento de cuatro cuadrantes, regeneración de soporte.
6.Habilitar función de control.
7.Control de corriente máxima.
puerto de entrada de 8,4 vías; la función puede definirse como entrada analógica, entrada de impulsos o funciones de entrada digital.
La salida digital de 9,2 vías (tubo MOS de drenaje abierto), generalmente como salida de 24V 1A (capacidad de carga máxima de 40V 1A), puede usarse para aflojar el freno o.
otros archivos adjuntos.
10.anomalías como sobrecorriente, sobrecalentamiento, sobretensión y cortocircuito, iniciarán la función de protección.
11.indicador LED de estado.
12.Comunicación de bus CAN, consulte el protocolo de comunicación detallado cuando lo utilice
2.bucle de control PID inteligente.
3.modo de trabajo: Velocidad de bucle abierto, control de bucle cerrado, control de bucle cerrado de par, control de bucle cerrado de posición.
4.potenciómetro externo, 0-5V modo de control analógico de cantidad o comando de pulso, modo de control RC (señal de ancho de pulso emitida por el receptor del control remoto de aeromodelación).
5.Control de seguridad de avance y retroceso, funcionamiento de cuatro cuadrantes, regeneración de soporte.
6.Habilitar función de control.
7.Control de corriente máxima.
puerto de entrada de 8,4 vías; la función puede definirse como entrada analógica, entrada de impulsos o funciones de entrada digital.
La salida digital de 9,2 vías (tubo MOS de drenaje abierto), generalmente como salida de 24V 1A (capacidad de carga máxima de 40V 1A), puede usarse para aflojar el freno o.
otros archivos adjuntos.
10.anomalías como sobrecorriente, sobrecalentamiento, sobretensión y cortocircuito, iniciarán la función de protección.
11.indicador LED de estado.
12.Comunicación de bus CAN, consulte el protocolo de comunicación detallado cuando lo utilice